La route Obouya-Boundji-Okoyo mise en service

Long de près de 117 km, les travaux d’aménagement et de bitumage de ce tronçon Obouya-Boundji-Okoyo dont le lancement a eu lieu le 26 février 2008, ont été achevés, depuis juin 2011.
Pour sa réalisation plusieurs ressources ont été mobilisées au nombre desquelles:
- 55 milliards 560 millions 637 mille 675 francs Cfa
- 175 engins de Génie civil
- 594 travailleurs, dont 141 Chinois et 453 Congolais, répartis en 55 gestionnaires, 86 techniciens et ingénieurs, 98 chauffeurs, 43 conducteurs d’engins et 312 ouvriers
- 1 million 674 mille 787,98 m² de déforestation
- 2 millions 340 mille 630,2 m3 de terrassement en termes de remblais et de déblais
- 324 mille 249,16 m3 de sable limoneux pour fondation
- 215 mille 212,62 m3 de concassés
- 43 611,94 m3 de caniveaux et fossés en béton armé
- 32 000 m3 de béton armé
- 800 tonnes d’aciers et d’autres intrants nécessaires à la consolidation de la route.

Pour la réalisation de ces travaux, l’entreprise CMEC s’est dotée d’une station de concassage située à Pori, à 60 km d’Okoyo, et d’une centrale à béton d’une capacité de 25 m3/h et de deux centrales d’enrobés de 100 tonnes/h chacune, a souligné le ministre délégué, délégué général aux grands travaux présentant la fiche technique de la route.
La route, en elle-même, a été bâtie en trois couches complémentaires: une couche de roulement en béton bitumineux de 5 Cm, une couche de base de tout venant de 20 Cm et une couche de fondation de sable limoneux de 30 Cm.

La chaussée est de 7 m avec des accotements d’1m chacun en rase compagne, et de 9 m avec des trottoirs de 2 m en zone urbaine. La pente longitudinale est de 2,5%.

Les vitesses de référence sont de 80 km/h en rase compagne et de 60 km/h en zone urbaine.

Trois ouvrages de franchissement ont été érigés sur les rivières Dzouhou, Mombéa et Lékoli. Fruit du partenariat stratégique Congo-Chine, et longue de 117 Km, la route Obouya-Boundji-Okoyo, premier tronçon de la bretelle, a été exécutée par l’entreprise China Machinery & Equipment Import & Export Corporation (CMEC), et contrôlée par la société allemande FICHTNER WATER.


Bretelle de la dorsale Pointe-Noire/Ouesso et du corridor Lagos-Mombassa, la route Obouya-Boundji-Okoyo-Lékéty-frontière du Gabon, est un parfait exemple d’intégration régionale.

Après l’inauguration du 1er tronçon, le président de la République a procédé au lancement du 2ème Okoyo-Lékéty-frontière du Gabon, long de 93 Km, et présentera les mêmes caractéristiques que le premier, a précisé le ministre délégué, délégué général aux grands travaux.

Il sera construit par la même entreprise CMEC, en même temps que Fichtner Water en assurera les prestations de contrôle. Son coût est de 40 milliards 708 millions 880 mille francs Cfa, pour une durée de 24 mois.

« Sur ce deuxième segment, comme sur le premier, d’ailleurs, les obstacles à enjamber ne manqueront pas. Mais tout nous rassure, que le chantier ne connaîtra pas le moindre signe de fébrilité. Car, devant les innombrables difficultés souvent rencontrées sur de nombreux chantiers, tenant, coûte que coûte, à franchir le pas, le président de la République a laissé la détermination mener ses pas. Il nous a donné à comprendre, que l’optimisme n’est pas seulement un état d’esprit, c’est avant tout une méthode de travail.
Et qu’au-delà d’une bonne dose d’optimisme et de lucidité, la foi dans l’entreprise engagée y est évidemment prépondérante », a-t-il renchéri.

Jean Jacques BOUYA pense que cette route sera un témoignage illustratif pour la postérité. Elle dresse le panorama de la détermination d’un homme, et traduit sa sollicitude envers ses concitoyens.
Première route asphaltée reliant les départements de la Cuvette et de la Cuvette-ouest, première route de franchissement entre le Congo et le Gabon, la route Obouya-Boundji-Okoyo-Lékéty-frontière du Gabon est, simplement, un défi de développement.
Par cette route, les populations de cette partie du pays, communiquent dynamiquement avec d’autres peuples d’horizons proches ou lointains. Elles dynamisent leurs échanges, découvrent leurs défis, s’offrent un idéal, voire une ambition, s’inventent un espoir, s’orientent sur les valeurs essentielles d’une vie.