La route nationale n°2 en voie de réhabilitation

Le premier lot long de 60Km concerne le tronçon Etsouali-Ngo, alors que le deuxième reliant Gamboma à Ollombo est long de 70km.

Les travaux concernent, l’installation du chantier, les travaux préparatoires, les terrassements, l’assainissement, la chaussée, les accotements, les revêtements, les aires de stationnement, les signalisations et autres travaux divers.

La cérémonie, présidée par Placide Moudoudou, Assistant du Ministre délégué, Délégué général aux grands travaux, s’est déroulée au siège de la Délégation générale des grands travaux, en présence des représentants des entreprises soumissionnaires.

A l’issue des souscriptions, les six entreprises ont émis les offres suivantes :
Pour le premier lot :

• SEAS : 31 754 160 267 Fcfa avec un rabais de 2,5% pour 30 mois de travaux
• SGEC-Congo : 35 467 471 546 FCFA sans rabais pour 18 mois de travaux
• SOCOFRAN : 33 972526626 FCFA sans rabais pour 17 mois de travaux
• SINO HYDRO : 40 069838681 FCFA sans rabais pour 30 mois de travaux
• CRBC : 34 747 082 687 FCFA sans rabais pour 18 mois de travaux.


Pour le deuxième lot :

• SEAS : 62 444 170 125 FCFA avec rabais de 2,5% pour 36 mois de travaux
• ANDRADE GUTTIREZ : 96 528 025 709 FCFA avec rabais de 15% pour 24 mois de travaux.
• SGEC-Congo : 54 639 671 284 FCFA sans rabais pour 18 mois de travaux
• SINO HYDRO : 65 712 759 873 FCFA sans rabais pour 30 mois de travaux
• CRBC : 65 217 697 387 FCFA sans rabais pour 24 mois de travaux.

Les six entreprises soumissionnaires ont toutes, proposé une garantie sur caution bancaire de 250 000 000 de francs CFA.

Dans son allocution, l’Assistant du Délégué général a précisé que la réhabilitation de cette route et son élargissement répondaient aux aspirations du Chef de l’Etat Denis Sassou N’Guesso de « mailler l’ensemble du pays en infrastructures de base, capables d’impulser le développement du pays »
Au regard de son importance de cette route sur l’économie nationale, la commission de passation des marchés, devrait se réunir dans la procédure d’urgence et le début des travaux ne saurait tarder.

La route nationale n°2 qui s’est fortement dégradée ces dernières années est la principale voie d’accès au septentrion du Congo. Sa réhabilitation est un motif de soulagement pour les ^populations de cette partie du pays.