Seulement voila, la grande inquiétude qui plane sur l’évolution de ces chantiers concerne un éventuel ralentissement que pourraient causer des difficultés liées à l’acheminement du matériel stocké à Pointe Noire sur Brazzaville. Le Chemin de fer ne pouvant assurer chaque mois le trafic de trente wagons pour ces chantiers uniquement.