http://www.grandstravaux.org/ 2010-03-11T18:43:25+01:00 Webzine Maker -4.2807722 15.2836504 http://www.grandstravaux.org/favicon.ico http://www.grandstravaux.org/var/style/logo.jpg 2010-03-10T13:52:00+01:00 http://www.grandstravaux.org/Avis-d-appel-d-offres-N-001-PR-CAB-DGGTW-10_a96.html 2010-03-10T13:43:00+01:00 Cellule de Communication DGGT 1. Dans le cadre de l’exécution de son budget d’investissement exercice 2010, L’Etat Congolais entend, par le biais de la Délégation Générale des Grands Travaux, Maître d’ouvrage délégué réhabiliter le siège du Ministère de la Communication, chargé des relations avec le Parlement, Porte parole du Gouvernement.

2. La Délégation Générale des Grands Travaux sollicite des offres sous pli fermé de la part des candidats éligibles et répondant aux qualifications requises pour réaliser les travaux suivants :
- Réhabilitation du bâtiment principal ;
- Réhabilitation du bâtiment annexe 1 ;
- Réhabilitation du bâtiment annexe 2 ;
- Aménagement extérieur.

Il s’agit notamment de la démolition de tous les éléments vétustes, les travaux de maçonnerie, de plomberie sanitaire, de climatisation, de peinture, de menuiserie bois et aluminium, de ferronnerie, d’électricité, de revêtement sols et murs et faux plafond.

3. Les candidats intéressés peuvent obtenir des informations auprès de la Délégation Générale des Grands Travaux (Cellule de gestion des marchés publics, 2ème étage) sise Avenue Paul DOUMER, centre-ville en face de la SNDE
Tél. : (+242) 81 47 13 - BP : 1127, Fax : (+242) 81 40 21
E-mail : dggt_congo@yahoo.fr; contact@grandstravaux.org

Et prendre connaissance des documents d’Appel d’offres à l’adresse mentionnée ci-dessus, les jours ouvrables de lundi à vendredi de 9h00 à 14h30 et les samedis de 9h à 11h00 ou sur le site : www.grandstravaux.org.

4. Les exigences en matière de qualification sont :

a. une note détaillée indiquant le personnel qualifié à affecter au projet ;

b. la liste du matériel à affecter au projet ;

c. les attestations certifiées conformes de travaux similaires exécutés pendant les cinq dernières années, délivrées par les entités adjudicatrices. Chaque attestation précisera notamment la nature des prestations, le montant, les délais et les dates de réalisation des travaux, l’appréciation, le nom et la qualité du signataire;

d. la capacité d’accès aux crédits.
Voir le document d’Appel d’offres pour les informations détaillées.

5. Les candidats intéressés peuvent obtenir un dossier d’Appel d’offres complet à l’adresse mentionnée ci-après : Délégation Générale des Grands Travaux (Cellule de gestion des marchés publics, 2ème étage) sise Avenue Paul DOUMER, centre-ville en face de la SNDE, Email : dggt_congo@yahoo.fr ou contact@grandstravaux.org contre un paiement non remboursable de Cinq Cent Mille (500.000) francs CFA. Le mode de paiement sera soit par chèque, soit en espèce ou par virement bancaire.

La procédure d’acheminement est la poste aérienne pour l’étranger et la poste normale ou l’acheminement à domicile localement.

6. Les offres devront être soumises à l’adresse ci-après :
Délégation Générale des Grands Travaux (Cellule de gestion des marchés publics, 2ème étage), Avenue Paul DOUMER, centre-ville en face de la SNDE, au plus tard le 30 mars 2010 à 14 heures 30. Les offres remises en retard ne seront pas acceptées. Les offres seront ouvertes le jour même en présence des représentants des candidats présents à l’adresse indiquée ci-dessus à 15 heures précises. Les offres doivent comprendre une garantie d’offre d’un montant de Dix millions (10.000.000) de francs CFA. Les offres devront demeurer valides pendant une durée de quatre vingt dix (90) jours à compter de la date limite de soumission.
]]> 2010-03-05T15:57:00+01:00 http://www.grandstravaux.org/La-DGGT-s-active-dans-la-rehabiltitation-de-certains-ouvrages-du-CFCO_a95.html 2010-03-05T15:17:00+01:00 Cellule de Communication DGGT Cette mission intègre le programme de remise à niveau des installations du CFCO, initié avec l’appui du gouvernement, par le biais de la DGGT. Il vise le renforcement de la capacité opérationnelle du chemin de fer.

Avant de procéder à la réception provisoire des ouvrages, la commission a visité les travaux exécutés par l’entreprise Astaldi sur le tronçon Missafou-Matoumbou. Des travaux qui concernent la substitution des barres longues ou rails à hauteur de Matoumbou, le remplacement des traverses entre les points de kilométrages 408-7000 et 408-380, le bourrage mécanique lourd et le réglage mécanique de PK 406-120 au PK 405-980, et enfin le retroussement des ballastres, c’est-à-dire de la pierre destinée à solidifier la voie.

Outre ces points, la commission s’est aussi intérréssé à la réparation des fuites de remblais qui s’effectue au PK 405-415 au PK 401-200 par la pose des gabions. Tous ces travaux sont très importants pour les populations riveraines dont l’existence est en majeure partie liée à la bonne santé du trafic.

A Pointe-Noire où la commission a bouclé sa mission, il a été question de visiter quelques bâtiments des centres de formations du CFCO, réalisés par l'entreprise Miambanzila. Initialement prévus pour six mois, accusent un grand retard. Toutefois, ils sont déjà exécutés à plus de 75%. Ils concernent la réfection de huit bâtiments qui permettront de former des techniciens, ce, en vue du renforcement du personnel du CFCO. Ces centres de formation intègrent entre autres, un internat, un bâtiment pour l’intendance, des salles de cours, un dortoir et une salle de travaux pratiques.

Conduite par le Coordonateur du projet réhabilitation et équipement du CFCO, Séraphin Balhat, cette mission d’inspection était composée entre autres, des agents du ministère des Transports, du CFCO, du ministère du Plan et du ministère des Finances.
]]> 2010-02-22T11:46:00+01:00 http://www.grandstravaux.org/AVIS-DE-MANIFESTATION-D-INTERET-N-003-PR-CAB-DGGT-CT-CGMP_a94.html 2010-02-19T14:18:00+01:00 Cellule de Communication DGGT I- Objectif de l’étude :
L’étude devra identifier tous les travaux et prestations nécessaires pour :
- la construction de la ligne de transport d’électricité de 110 KV entre Boundji – Ewo ;
- la construction du poste de transformation de 110 /30 KV à Ewo ;
- la construction des lignes de transport d’électricité de 30 KV et des postes de distribution publique de 30/0.4 KV, pour le raccordement réseau de distribution - poste de transformation.
Une partie consacrée à l’étude d’impacts environnemental et social est également exigée.

II- Financement :
Budget d’investissement de l’Etat congolais.

III- Maitrise d’ouvrage :
- le Maitre d’ouvrage est l’Etat congolais ;
- le Maitre d’ouvrage délégué est la Délégation générale des grands travaux (DGGT) ;
- le Maitre d’œuvre est la Coordination technique de la Délégation générale des grands travaux.

IV- Composition des dossiers :
Les bureaux d’études intéressés peuvent participer au processus de présélection en soumettant par écrit leur dossier de candidature à l’adresse suivante :
Délégation Générale des Grands Travaux (Cellule de Gestion des Marchés Publics, 2ème étage)
Av. E.P. Lumumba, Centre-ville (en face du Ciné VOG), Tél. : +242 281 47 12
BP : 1127 – e-mail : dggt_congo@yahoo.fr - Brazzaville, République du Congo.

Les dossiers de manifestation d’intérêt devront comprendre les éléments suivants :
- une lettre de motivation ;
- une note de présentation du bureau d’études faisant ressortir les informations ci-après :
• l’expérience générale du bureau d’études ;
• les références sur les prestations similaires déjà exécutées ou en cours d’exécution par le candidat (intitulé de la prestation, nom et adresse du commanditaire, coût de la prestation, source de financement, année, lieu et délai d’exécution), au cours des dix dernières années ;
• la capacité financière (accès au crédit, capacité de financement) ;
• toutes autres informations jugées pertinentes en rapport avec la prestation.

V- Critères de pré-qualification :
Les critères de pré-qualification du bureau d’études porteront sur :
- l’expérience générale du candidat ;
- l’expérience et les compétences du candidat dans le domaine des prestations sollicitées;
- la capacité financière du candidat (possibilité d’accès au crédit, capacité de financement).

VI- Présentation des dossiers :
Les dossiers seront présentés en trois (3) exemplaires dont un (1) original et deux (2) copies marquées comme tels, dans une enveloppe scellée et sans raison sociale. Ils seront adressés à Monsieur le Délégué Général des Grands Travaux (Cellule de Gestion des Marchés Publics) avec la mention suivante :

Manifestation d’intérêt « études : construction ligne électrique Boundji – Ewo »

« A n’ouvrir qu’en séance de dépouillement »

VII- Dépôt des dossiers et résultats de la pré-qualification:
Les dossiers devront être parvenus à l’adresse indiquée au point IV au plus tard le 10 mars 2010, à 11 heures (heure locale). Les dossiers reçus après cette date seront purement et simplement rejetés.

Les résultats de la pré-qualification seront connus des candidats au plus tard le 17 mars 2010 et les candidats retenus recevront ultérieurement une lettre d’invitation à soumissionner.

VIII- Informations complémentaires :
Les candidats intéressés peuvent obtenir des informations complémentaires (TdR) à la Délégation Générale des Grands Travaux (Cellule de Gestion des Marchés Publics, 2ème étage), les jours ouvrables, du lundi au vendredi, de 9 heures à 14 heures et le samedi, de 9 heures à 11 heures ou sur le site : www.grandstravaux.org.
]]> 2010-02-25T11:10:00+01:00 http://www.grandstravaux.org/Vers-la-mise-en-oeuvre-du-projet-Pont-route-rail-entre-Brazzaville-et-Kinshasa_a93.html 2010-02-16T12:46:00+01:00 Cellule de Communication DGGT Ayant pour objectif principal une bonne appropriation des projets afin de faciliter la contribution des acteurs à la bonne exécution, cet atelier combiné répond aux exigences des Chefs d’Etat de la sous-région en ce qui concerne la modernisation des chaînes de communication. Il marque une étape décisive dans le processus de réalisation de ces projets intégrateurs.

Le projet pont route-rail a été l'objet des réticences au niveau des deux Etats qui ont finalement fait preuve de dépassement de leurs intérêts nationaux au profit de l’intégration sous-régionale. En 2008 et 2009, la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé l’octroi de 5 millions d’unité de compte soit 3,796 milliards de francs CFA pour le financement des études de ce projet.

Par ailleurs, les experts ont estimé clôturer d'ici la fin de l'année la passation des marchés du projet d’aménagement de la route Ketta-Djoum reliant le Congo-Brazzaville et le Cameroun. Déjà, il y a une approbation d’un financement de 92 milliards de francs CFA octroyée par le conseil d’administration de la Banque africaine de développement (BAD) pour l’aménagement de cette route.

Prenant la parole, Jean-Jacques Bouya, Délégué général aux grands travaux de la République du Congo, a souligné que, les différentes voies prônées, en s’interconnectant, entraîneront à coup sûr, le désenclavement du nord-ouest du Congo et le sud-est du Cameroun, et la fluidité de la circulation entre Brazzaville et Kinshasa.

«J’engagerai davantage le Congo à accélérer la mise en œuvre des projets d’intérêt sous-régional, des projets retenus dans le cadre de la CEMAC, de la CEEAC et du NEPAD, notamment dans le domaine des transports à travers la construction des routes, des voies ferrées, l'aménagement des voies navigables, la multiplication des lignes aériennes reliant les Etats membres», a-t-il déclaré, citant le Président de la République Denis Sassou N'Guesso.

Au terme de ces assises, la présidence du Comité technique mixte (CTM) du projet Pont route-rail Kinshasa-Brazzaville et le prolongement du chemin de fer Kinshasa-Ilebo a été confiée à la République démocratique du Congo. La République du Congo quant à elle, assurera la vice-présidence.

Installé par le secrétaire général de la Communauté économique des Etats de l’Afrique centrale (CEEAC), le général Louis Sylvain-Ngoma, le CTM a pour missions de faciliter la résolution des problèmes relatifs à la bonne exécution du projet ; élaborer le calendrier de passation des marchés du projet ; créer un cadre de concertation entre les partenaires du projet ; proposer des recommandations à caractère technique aux Gouvernements des deux Etats.
]]> 2010-02-11T13:20:00+01:00 http://www.grandstravaux.org/Ceremonie-de-depouillement-des-offres-relatives-a-l-amenagement-et-au-bitumage-de-la-route-Boundji-Ewo_a92.html 2010-02-11T13:18:00+01:00 Cellule de Communication DGGT Première cérémonie après la mise en place du nouveau code de marchés publics, cette séance a regroupé au total huit entreprises dont quatre seulement ont soumis leurs dossiers. Il s’agit notamment de l’entreprise chinoise CMEC, du groupement Andrades Guttierez et SCCTP, de la société de construction des ponts et routes de Chine et du groupement SOGEA-Satom et SGEC-Congo.

Il sied de rappeler que toutes ces entreprises ont déjà prouvé leur compétence dans toute l’étendue du territoire nationale. Pour cette offre, elles ont présenté chacune quatre exemplaires en langue française, dont un original et trois copies certifiées conformes et marquées comme telles et une garantie d’un milliard de francs CFA pour l’exécution du projet.

Le soumissionnaire sera considéré comme engagé par son offre pendant une durée de trois mois à compter de la date limite de remise des offres.

Cette route est un atout majeur pour les populations du district d’Ewo, car Chef-lieu du département de la Cuvette-Ouest, cette ville ne dispose pas encore d’une liaison terrestre aménagée la reliant ni à Brazzaville, ni aux autres chefs-lieux des départements, moins encore aux autres localités de la Cuvette-Ouest.

L’ampleur du travail à effectuer se dessine déjà ici, par le fait que le projet s’inscrit, dans sa majeure partie, dans une zone de savane arbustive et quelques forêts galeries. Le chantier traverse plusieurs cours d’eau, dont la Vouma, la Ngoko et le Kouyou.

Etant donné l’immensité des potentialités et des opportunités rencontrées dans la zone à traverser, cette route est à visées stratégiques par son dessein économique.

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